Globální organizace
Vzhledem k tomu, že vodík v budoucnu sehraje roli paliva, suroviny a úschovny energie, je strategie určena zejména pro aktéry z oblasti dopravy, chemického průmyslu, …
Vodíková strategie stojí na čtyřech pilířích: • výroba nízkouhlíkového vodíku, • využití nízkouhlíkového vodíku, • doprava a skladování vodíku, • vodíkové technologie. PODPORA …
Kromě bateriových systémů s nulovými emisemi, elektrolyzérů a pohonných systémů nabízí dceřiná společnost Cummins Accelera také vodíkové palivové články …
„Velká pozornost byla věnována vývoji a nasazení vodíku v energetice. Řečníci se zaměřili zejména na výrobu a skladování vodíku a energie, na související infrastrukturu, …
Sdílení zkušenosti se zaváděním vodíkových technologií v Belgii, Německu či na Slovensku, evropská a národní legislativa, podpora českých vodíkových projektů včetně …
Očekává se, že české vodíkové hospodářství bude prvotně zaměřeno na nákladní a au tobusovou dopravu a na rozšiřování sítě vodíkových plnících stanic. Následně by mělo dojít k …
Jedničkou na trhu v oblasti skladování vodíku je společnost CYLINDERS HOLDING a.s., která se zabývá vývojem a výrobou tlakových lahví. Jejich nový systém …
Sdílení zkušenosti se zaváděním vodíkových technologií v Belgii, Německu či na Slovensku, evropská a národní legislativa, podpora českých vodíkových projektů včetně dotačních …
Cenově dostupný a energeticky efektivní způsob uskladnění vodíku je klíčový pro budoucnost všech vodíkových technologií. Vodík má ze všech paliv nejmenší hustotu a …
Dle jiného nařízení EU o zavádění infrastruktury pro alternativní paliva zase musí do roku 2030 vzniknout na každých 200 kilometrech dálnic sítě TEN-T (tedy dálnicích jako je D1 nebo D5) plnicí stanice vodík s kapacitou vhodnou pro …
Práce na aktualizaci Vodíkové strategie probíhala na Ministerstvu průmyslu a obchodu od roku 2023 a byly do ní zapojeny i další organizace, jako je Ministerstvo životního …
V odvětví dopravy jsou vozy FCEV na vodíkový pohon, nazývané také automobily s palivovými články, nejvhodnější pro aplikace s požadavky na velký dojezd, vyšší užitečné zatížení a …
Je to nanejvýš pravděpodobné. Masivní investice do vodíkových technologií, očekávané zlevňování výroby, dopravy a skladování vodíku, různé pobídky a podpora vodíkové …
Celou jednu stranu budovy pokrývají solární panely, další jsou umístěné na střeše. Energie, kterou vyrobí, poslouží k historicky prvnímu projektu průmyslové výroby …
I když se ukázalo, že k přepravě a skladování vodíku lze využít stávající infrastrukturu CNG, není to dobré řešení pro palivové články, které vyžadují provoz na velmi …
Americká firma specializující se na výrobu palivových článků, které se používají pro konverzi vodíku na elektřinu, hlavně pro sektor dopravy. Kromě toho také vyrábí elektrolyzéry a sadu …
Hotové mají být na začátku příštího roku, další budou následovat v Brně, Plzni a opět v Praze. „Do roku 2030 chceme mít vodíkové plnicí stojany na 28 čerpacích stanicích po celé České republice a na 26 …
Vodík v dopravě: budování infrastruktury. Jednou z cest, kterou chce Evropská unie dosáhnout uhlíkové neutrality do roku 2050, je i sázka na vodík. S jeho využitím se přitom …
Budoucnost dopravy se vyvíjí a vypadá to, že vodík je v čele. ... protože vodík též využíváme jako nosič ke skladování energie. U vodíkové mobility užíváme přebytečnou energii z jiného …
Vodíková energie zahrnuje použití vodíku k výrobě energie, která má být dodávána pro všechna potřebná praktická použití s vysokou energetickou účinností, velkým přínosem pro životní …
• připravenost infrastruktury na dopravu a skladování vodíku, • rozvoj výzkumu, vývoje a výroby vodíkových technologií. Vodíková strategie stojí na čtyřech pilířích: • výroba nízkouhlíkového …
Vodíkové motory jsou i nadále jednou z nejslibnějších sázek na budoucnost udržitelného automobilového průmyslu. Navzdory některým technickým a logistickým výzvám …
Dle jiného nařízení EU o zavádění infrastruktury pro alternativní paliva zase musí do roku 2030 vzniknout na každých 200 kilometrech dálnic sítě TEN-T (tedy dálnicích …
Podle Ministerstva průmyslu a obchodu má vodík největší potenciál v sektoru dopravy a chemické a průmyslové výroby. Zapomenout bychom ale neměli ani na sektor …
V tomto okamžiku vůbec nemá smysl si říkat, co bude za 10 let, to prostě nikdo neví. Já to nevím, nikdo to neví. Takže tady nebudu dělat vědmu. Na to jsou politici, ti vědí, co bude v roce 2030, 2035 a v Evropě v …
Každá z možností skladování energie má nějaké výhody a nevýhody, v závislosti na době skladování, provozních podmínkách, měrné hustotě energie, materiálu, rychlosti …
Komplex bude produkovat dostatečné množství kapalného vodíku pro palivo všech orgánů veřejné dopravy přes Albertu. A co je ještě lepší, kombinace naší pokročilé technologie …
Aby sa vodík stal skutočne konkurenčným zdrojom zelenej energie, musia sa znížiť náklady na jeho skladovanie a prepravu. Aké technológie sa používajú pre riešenie prepravy, distribúcie a …
Doplnění systému o krátkodobé skladování energie v bateriích umožňuje provoz elektrolyzéru a palivového článku při optimálních výkonech a tím dosažení vysoké účinnosti," …
Zájem českých firem i veřejných institucí o vodíkové technologie setrvale roste. Vodík se začíná nejviditelněji prosazovat především v dopravě – přibývá plnicích vodíkových …