Globální organizace
Olověný akumulátor je sekundární galvanický článek s elektrodami na bázi olova, jehož elektrolytem je kyselina sírová. Hlavní výhodou olověných akumulátorů je schopnost dodávat vysoké rázové proudy. Tato vlastnost, spolu s jejich nízkou cenou, je atraktivní např. pro startování automobilu.
Najdeme hned několik důvodů pro jejich oblíbenost; olověné akumulátory jsou spolehlivé a poměrně levné z hlediska ceny vztažené na watt.
Mřížková elektroda olověného akumulátoru je vyrobena z olověné slitiny. Čisté olovo je příliš měkké a nedrželo by pohromadě, proto se přidávají malá množství jiných kovů, aby materiál získal mechanickou pevnost a měl lepší elektrické vlastnosti.
Olověné akumulátory mají průměrnou životnost, ale nepodléhají paměťovému efektu jako systémy na bázi niklu. Jejich výhodou je pomalé samovybíjení oproti jiným nabíjecím bateriím. Zatímco NiCd baterie ztratí přibližně 40 % uložené energie během tří měsíců, olověný akumulátor samovolně ztratí stejné množství energie během jednoho roku.
Nicméně vysokoproudými pulzy v délce pouhých několika vteřin se mohou olověné akumulátory vybít během několika minut (vybíjecí proudy dosahují hodnoty v řádu několika C). Z toho důvodu se olověné akumulátory velmi dobře hodí pro startovací baterie, známé také jako SLI (starter-light-ignition).
Akumulátor je doplněn o ventily, které zajistí uvolnění plynů, pokud se zvýší tlak při namáhavém (např. extrémně rychlém) nabíjení nebo při rychlém vybíjení. Elektrolyt je napuštěn do separátoru, což je lepší než zaplavení elektrod kapalinou, jedná se o podobné řešení jako u systémů na bázi niklu a lithia.
Nízká objemová hustota energie akumulátoru je vyvážena vysokými odebíranými proudy. Akumulátory jsou levné, bezpečné a odolné vůči nízkým teplotám. Nevýhodou je ekologická zátěž. ... Velkým nedostatkem těchto baterií je provozní teplota nad 300 °C, která musí být udržována kvůli kapalné formě elektrod. ...
pochodů uvnitř článku olověného akumulátoru, praktickým výpočtem dílčích částí tepla vznikajícího při nabíjení akumulátoru a obsahuje i popis a vyhodnocení praktických experimentů, při kterých byla měřena teplota v jednotlivých částech článku při jeho provozu.
Auto, Autobus, UPS, Elektrická energie, Loď, Golfové vozíky, Elektrokola, Skútry, Solární energie ... Nižší hmotnost: Je to asi o 40 % hmotnosti srovnatelného olověného akumulátoru, což z něj činí „přímou" alternativu k olověnému akumulátoru. ... Provozní teplota. Nabíjení：0℃-45℃ / vybíjení -10℃-60℃ ...
Klasické akumulátory so zaplavenou elektródou pri teplote 25 °C vplyvom samovoľného vybíjania znižujú svoje napätie na svorkách cca 8–10 mV/deň; AGM o 3–4 mV/deň a gélové 2–3 …
olovĚnÉho akumulÁtoru temperature changes during pulse charging of lead-acid accumulator diplomovÁ prÁce master''s thesis autor prÁce bc. kamil pŘikryl author vedoucÍ prÁce ing. petr kŘivÍk, ph.d. supervisor brno 2014.
olovĚnÉho akumulÁtoru temperature changes during pulse charging of lead-acid battery bakalÁŘskÁ prÁce bachelor''s thesis autor prÁce andor szabÓ author vedoucÍ prÁce ing. petr kŘivÍk, ph.d. supervisor brno 2015
K udržení olověného akumulátoru v dobré kondici během jeho celého životního cyklu je důležité kontrolovat stav nabití a provozní stav.Pravidelné kontroly hustoty hustoměrem nebo digitálním hustoměrem jsou spolehlivým způsobem, jak sledovat stav nabití a identifikovat slabé akumulátory.. Používání přenosného digitálního hustoměru má oproti konvenčním ...
Nižší hmotnost: Je to asi o 40 % hmotnosti srovnatelného olověného akumulátoru, což z něj činí „přímou" alternativu k olověnému akumulátoru. ... Provozní teplota. Nabíjení：0℃-45℃ / vybíjení -10℃-60℃ ... 12V/24V solární systém akumulace energie, UPS napájení startovací baterie motoru, elektrické kolo ...
OLOVĚNÉHO AKUMULÁTORU PRO HYBRIDNÍ ... Typ akumulátoru Měrná energie [Wh / kg] Životnost v cyklech Doba provozu v rocích Startovací 26 - 30 100 - 300 3 - 5 Trakční 20 - 30 100 - 1500 4 - 6 Staniční 8 - 12 - 10 - 20 Tab. 1.1: Druhy olověných akumulátorů [1] ...
Nižší hmotnost: Je to asi o 40 % hmotnosti srovnatelného olověného akumulátoru, což z něj činí „přímou" alternativu k olověnému akumulátoru. ... Provozní teplota. ... 12V/24V solární systém akumulace energie, UPS startovací baterie motoru, elektrické kolo/motocykl/skútr, golfový vozík/vozíky, elektrické nářadí ...
Toto dělení vycházelo ze jmenovitého napětí olověného akumulátoru. Při použití dnešních moderních lithiových článků je pak snaha tyto hladiny z důvodů kompatibility dodržovat, a to i za cenu, že ve skutečnosti bude jmenovité napětí takové baterie mírně odlišné.
PřehledElektrochemická reakceNapětí a nabíjení konstantním napětímRozděleníCykly a životnostRozdělení baterií podle určeníRecyklace
V nabitém stavu aktivní hmotu záporné elektrody tvoří houbovité olovo (Pb), u kladné elektrody je to oxid olovičitý (PbO2). Elektrolytem v olověných akumulátorech je vodou zředěná kyselina sírová (H2SO4) o koncentraci přibližně 35 % obj u plně nabitého akumulátoru. Tento roztok může být z technických důvodů nasáknutý do vaty ze skelných vláken (AGM) nebo ztužený do formy gelu.
Olověné akumulátory jsou nejrozšířenějším typem sekundárních článků používaných zejména v automobilovém průmyslu. Diplomová práce se zabývá vlivem teploty na jejich životnost. V úvodní části práce je stručně popsána historie, rozdělení, konstrukce a princip funkce. Dále jsou uvedeny nepříznivé provozní jevy a skutečnosti, které mají vliv na zvýšení ...
2. Nižší hmotnost: Je to asi o 40 % hmotnosti srovnatelného olověného akumulátoru, což z něj činí „přímou" alternativu k olověnému akumulátoru. 3. Vyšší výkon: Poskytuje dvojnásobný výkon než olověný akumulátor a dokonce vyšší rychlost vybíjení při …
V tomto článku jsou porovnány principy akumulace energie z hlediska celkových provozních nákladů za dobu 20 let. Srovnány jsou kromě finančních nákladů (cena energie, cena akumulační látky a cena tepelné izolace) také objem akumulační látky, celková provozní spotřeba energie a energetické ztráty. Vstupní hodnoty
Podíl elektřiny vyráběné z obnovitelných zdrojů (větrné a solární elektrárny) po celém světě velmi rychle roste. Vzhledem ke kolísavým výkonům těchto zdrojů elektrické energie je jak u síťových, tak u autonomních systémů i při kombinaci zdrojů nutno přizpůsobit spotřebu nebo část energie ...
Odhadovaná životnost akumulátoru v udržovacím režimu je 5 - 18 let (dle typu baterií). Na životnost mají vliv výše popsané faktory, provozní teplota, počet a hloubka nadměrného vybití - to vše zkracuje životnost baterie. 2.4 Skladování bezúdržbových akumulátorů
Skladovací teplota: Nabíjecí interval: 20°C nebo nižší Každých devět měsíců 20-30°C Každých šest měsíců 30-40°C Každé tři měsíce Při vybíjení dochází k tvorbě olověného sulfátu. Pokud je baterie okamžitě po vybití opětovně nabita, sulfát se přemění zpět na aktivní hmotu.
Auto, Autobus, UPS, Elektrická energie, Loď, Golfové vozíky, Elektrokola, Skútry, Solární energie ... Nižší hmotnost: Je to asi o 40 % hmotnosti srovnatelného olověného akumulátoru, což z něj činí „přímou" alternativu k olověnému …
Čím nižší teplota, tím více se snižuje kapacita baterie. Pozor, nelze však míchat dohromady oslabení a poškození. Samotná nízká teplota autobaterie nijak neohrožuje! Při tzv. studených startech (při –18°C) enormně klesá schopnost akumulátoru tvořit proud. Tedy konvertovat uloženou chemickou energii na elektrickou.
Olověný akumulátor je sekundární galvanický článek s elektrodami na bázi olova, jehož elektrolytem je roztok kyseliny sírové. Jmenovité napětí článku je 2,1 V. Hlavní výhodou olověných akumulátorů je schopnost dodávat vysoké rázové proudy. Tato vlastnost, spolu s jejich nízkou cenou, je atraktivní např. pro startování automobilu.
Akumulátor je technické zařízení na opakované uchovávání energie, obvykle elektrické.Akumulátor je sekundární článek, který je potřeba nejdříve nabít a teprve potom je možné jej použít jako zdroj energie.Na rozdíl od sekundárních článků (akumulátorů) primární články dodávají energii ihned po svém sestavení a zpravidla je není možné dobíjet ...
2. Nižší hmotnost: Je to asi o 40 % hmotnosti srovnatelného olověného akumulátoru, což z něj činí „přímou" alternativu k olověnému akumulátoru. 3. Vyšší výkon: Poskytuje dvojnásobný výkon než olověný akumulátor a dokonce vysokou rychlost vybíjení při …
Nabíjení a vybíjení: Jak ovlivňuje životnost akumulátoru? Olověná baterie slouží jako zdroj energie díky přeměně elektrochemicky aktivních látek na elektrodách. Oxid olovičitý na anodě …
Kapacita akumulátoru není pevnou hodnotou. I nepoužívaný akumulátor po určíte době ztrácí své parametry a jeho kapacita se snižuje. Faktory ovlivňující jeho životnost, tedy kapacitu, jsou uváděny v katalogových listech. K těm hlavním patří: provozní teplota v jiných rozsazích, než těch uváděných výrobcem,
2. Nižší hmotnost: Je to asi o 40 % hmotnosti srovnatelného olověného akumulátoru, což z něj činí „přímou" alternativu k olověnému akumulátoru. 3. Vyšší výkon: Poskytuje dvojnásobný výkon než olověný akumulátor a …
PULZNÍ NABÍJENÍ OLOVĚNÉHO AKUMULÁTORU ... technologie výroby olověných akumulátorů, relativně nízká pořizovací cena, provozní spolehlivost, dobrá úinnost i dostatený výkon. Na výrobu akumulátoru se roně ... elektrické energie pro napájení příslušenství automobilu. Startovací akumulátory jsou
Čím nižší je provozní teplota, tím nižší je přípustná hloubka výtlaku. Proto je při záporných teplotách nutné používat baterie s vyšší jmenovitou kapacitou. Pokud je tedy zamýšleno provozovat olověné akumulátory při nízkých teplotách, je …
• optimální provozní teplota se pohybuje v rozmezí 20 až 25°C, výrazné teplotní výkyvy mají vliv ... snížení životnosti olověného akumulátoru! Poškození akumulátoru vlivem hlubokého vybití nebo nedostatečného (neúplného) dobíjení není vada, na kterou se vztahuje odpovědnost vyplývající ze ...